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MCU HIL测试系统解决方案
一、MCU技术背景
在常见的汽车电机控制系统架构中,电机控制器(Motor Control Unit,简称MCU)通过FOC算法实现永磁同步电机矢量控制,集成CAN或CAN FD等通信协议实现与VCU的毫秒级交互。
在电机能效方面,现代电机已接近其物理极限,多数电机的能效在90%以上,部分高效电机甚至达到了96%的惊人水平。面对这样的能效瓶颈,业界开始将目光转向电机控制单元中的主逆变器,希望通过技术创新来提升整个电驱系统的能效。
此外,新能源汽车三电系统(电池、电机、电控)的深度集成,推动MCU从单一驱动控制向域控制器架构演进。作为驱动电机的核心控制单元,MCU需同时面对高精度动态响应、功能安全冗余和多域协同兼容性三大技术挑战。
以比亚迪八合一电驱系统(图片来自网络)为例,其采用碳化硅(SiC)功率器件与三电平拓扑结构,成功将驱动系统的能耗降低了5%。


二、HIL测试的迫切需求
如前文所言,随着技术不断突破,新能源汽车电驱系统需同时面对高精度动态响应、功能安全冗余和多域协同兼容性三大技术挑战,MCU系统的测试与验证需求也随之呈现爆发式增长。这要求测试体系需覆盖从电机动态响应特性验证,到复杂功能安全场景重建的全维度检测,同时还要解决多控制器网络化协同工作的兼容性问题。
传统物理台架测试已难以满足这些需求。安全风险与设备损耗;高昂的测试成本与资源消耗;测试效率与可重复性受限;极端工况覆盖不足等等,这一系列问题都是其必须面对的瓶颈。
硬件在环(HIL)测试系统通过构建虚拟验证环境,整合高精度电机模型、实时功率器件仿真模型及传感器信号模拟模型及接口,形成覆盖80%以上工况的数字化试验场。该系统支持无物理损耗的短路/开路等故障模拟,配合自动化测试脚本,可并行执行数万组参数的组合验证,将传统需要数月的测试周期压缩至72小时内完成。
此外,借助HIL系统,可以很轻松地集成整车控制器(VCU)、电池管理系统(BMS)等系统,实现多控制系统网络化协同测试。
三、MCU HIL测试系统分类
如图所示,MCU控制系统的仿真架构按功能层级划分为四部分:通讯级、信号级、功率级和机械级。其中,通讯级仿真采用硬件在环(Hardware-in-the-Loop, HIL)的残余总线(RestBus)仿真测试方法,主要用于完成控制器网络通讯功能的测试验证。
其余三个层级,信号级HIL系统用于控制器主控算法的正确性和稳定性测试;功率级HIL系统除了验证控制器主控算法外,还需要测试功率模块的开关特性、效率和可靠性;最后的机械级HIL系统最为复杂,不仅要完成控制器主控+功率模块+电机(完整电控)控制策略以及功率器件功能特性的测试,还需要完成对被测系统的机电耦合性能进行验证。
鉴于机械级和功率级HIL系统在硬件复杂度、测试安全以及开发成本方面的限制,绝大部分的企业和高校,都选择了信号HIL系统,故本文也将重点围绕信号级MCU HIL系统展开讨论。
四、MCU HIL测试系统的结构
如图所示,信号级MCU HIL测试系统包括以下三部分:
01 上位机
开发和编译MCU被控对象实时仿真模型,包括:逆变器、电机、位置传感器、负载等;搭建和运行组态式上位机界面:在线调参,波形显示,数据记录;
02 实时仿真机
运行MCU被控对象实时仿真模型;
03 被测控制器
需要测试的MCU控制器。
五、实时仿真机
电机控制器信号级HIL测试中,PWM信号的采集、电流和位置传感器信号的模拟需要使用基于FPGA的模拟量和数字量通道,此外为了保证对电机微观动态的精确模拟。
如电流的PWM谐波,死区效应(时间尺度为亚us级),需要将电机模型运行在更高的速率(MHz),因此也需要将电机、逆变器、传感器模型部署到FPGA中以ns级速率高速运行。
为满足这些需求,系统采用FPGA+CPU的异构计算架构。


FPGA负责运行高速电机模型、逆变器模型和位置传感器模型等高速运算任务,同时集成DIO和AIO通道,用于实现超低延迟的IO传输。一般而言,从DIO通道采集到PWM信号,经过FPGA的逆变器和电机模型运算,得到三相电流信号并通过AO通道输出给控制器,整个过程的延迟在1us以内。


CPU则用于处理车辆动力学模型、参数标定算法和状态观测器等毫秒级仿真任务,提供灵活的算法实现和数据记录能力。
六、基于HDL Coder的高效数学建模
采用传统方式在FPGA芯片上部署各种复杂模型,不仅要面临较高的技术门槛,并且调试繁琐,开发周期很长。
为此,熠速为用户提供了基于MATLAB HDL Coder工具箱的FPGA建模解决方案,用户无需掌握VHDL或Verilog等硬件描述语言的专业知识,仅在Simulink可视化开发环境下,即可轻松完成FPGA的图形化编程与部署。


仿真测试的效果很大程度上取决于模型的精度,熠速自成立以来,在电力电子仿真领域深耕多年,搭建了纳秒级电力电子和电机模型库,包含种类丰富的电力电子、电机、传感器模型。同时,针对用户的特殊需求,提供定制化的模型开发服务。


所有模型完全使用Simulink基本模块搭建,不需要第三方环境,模型完全白盒交付,高度灵活,用户可以在此基础上做二次修改。如需在模型中加入自定义功能,如错误信号的模拟等,会非常方便。
七、MCU HIL仿真结果
HIL测试的主要操作包括:连接相关信号的线束,将模型下载至实时仿真机中并运行,通过上位机发送相关指令,实时模拟测试工况,进行实时仿真测试,并实时记录相关测试数据和波形。
主要的测试项目:

测试波形如下:


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在HIL测试中,硬件在环设备起到模拟被测ECU被控对象的作用。需要根据ECU的PIN脚信息,模拟相应信号。这类设备的核心为实时系统,实时系统会提供相应IO通道,处理信号的产生和采集。但这类IO通道一般为标准规格,比如数字通道为TTL规格,模拟通道只是测电压等;这与被测ECU所需的信号规格有较大差异,故需要一套信号调理系统,负责两者之间信号的转接。¥ 0.00立即购买
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