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实时仿真用户案例
Crank-嵌入式GUI设计和开发用户案例
021-64886750
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电阻
灵活的体系结构还允许卡提供12位、16位或24位分辨率版本,用于需要更高分辨率、更大电阻范围或更高通道数量的应用。
这些I/O模块非常适合模拟被测控制和管理系统的传感器,允许用户在设计验证或制造测试应用中验证系统响应。
所有开关均采用仪表级簧片继电器,热偏移电压低,确保在多种条件下准确工作,使用寿命长。为了达到高精度,车载EEPROM允许为链中的每个电阻器记录精确的校准数据。
每个I/O模块都配有Simulink Real-Time 驱动程序、Simulink测试模型、电缆、接线板和综合文档。
高密度电阻器
可编程电阻模块,在一个PCI插槽中有多达18个电阻链通道。
IO921 |
High density resistor module with up to 18 channels of resistor chains |
可编程电位器
可编程电位器输入/输出模块,最多9个电阻链通道。
IO923 |
Programmable potentiometer module with up to 9-channels of resistor chains |
高精度电阻器
高精度电阻模块,在一个PCI插槽中有多达18个通道。
IO925, IO927 |
High precision resistor modules with up to 18 channels |
技术文档
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使用Simulink进行实时阻抗扫频
2024-11-08
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熠速电力电子和电机FPGA模型库
2024-10-19
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整车热管理HIL解决方案介绍V2
随着电动汽车在全球范围内的快速发展,高效的整车热管理系统对于提高车辆性能、延长电池寿命以及增加乘员的舒适度变得至关重要。
汽车电动化和智能化的发展,使得整车能量管理内容增多,对汽车能量管理的要求也越来越高。从整车层面向各子系统进行能量统筹管理将成为电动汽车未来的发展趋势。
上海熠速基于实时仿真机,将真实的TMS控制器集成到仿真系统中,为广大的新能源用户提供便捷可靠的基于模块化的TMS HIL测试方案。2024-07-05
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电力系统常用的通讯协议及其在实时仿真系统中的实现
在电力系统中,IEC 61850协议、DNP3协议、Modbus TCP广泛应用于远程终端设备(RTU)、智能电子设备(IED)交互以及监控和数据采集(SCADA)系统。
2024-06-27
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