-
实时仿真用户案例
Crank-嵌入式GUI设计和开发用户案例
021-64886750
-
实时目标机
Simulink模型库
Demo套件
info@yisuworld.com
用于虚拟调试的多节点HIL模拟器
利用真实的、由已在数百万嵌入式设备中使用的硬件芯片提供的协议相互连接,对具有数百个或数千个节点的大型工厂和网络进行测试和自动化测试。
比以往任何时候都更准确和真实地模拟完整的对象:
- 船只和潜艇
- 过程机械
- 列车网络
- 风力发电场
- 太阳能公园
- 潮汐数组
- 电网
目前支持的工业协议有PROFIBUS、PROFINET、EtherCAT、以太网/IP和Modbus TCP。
组件
- 在移动式实时目标机上安装IO75x-32和IO64x-32多节点模拟I/O模块
- 每个I/O模块允许模拟32个从节点。每个节点都有自己的网络控制器芯片和完整的从协议栈
- 每个移动式实时目标机最多可安装4个多节点模拟I/O模块,最多可提供128个节点
- 多个相互连接的移动式实时目标机组成一个包含数千个节点的大型工业网络
- 使用Speedgoat Simulink驱动程序可配置协议网络和功能
- 使用Simulink和Simscape产品设计的实时应用程序,可以精确地模拟您的对象,这些应用程序可以运行在移动式实时目标机CPU上,或者运行在一个或多个相互连接的、采用Intel双至强CPU甚至FPGA的高性能实时目标机上
与纯软件虚拟模拟器相比的主要优点
将多个多节点I/O模块组合在一起,可创建具有多个工业协议的大型工业网络。与纯软件的虚拟模拟器相比,该解决方案有以下几个优点:
- 节点并行执行、实时运行
- 每个节点都是完全独立的
- 网络冲突可以与真实总线相同的方式发生
- 组件故障可以通过关闭一个节点来模拟
- 从Simulink完成基于模型的设计工作流程,包括完整的应用程序集成和自动代码生成
技术文档
-
整车热管理HIL解决方案介绍V2
随着电动汽车在全球范围内的快速发展,高效的整车热管理系统对于提高车辆性能、延长电池寿命以及增加乘员的舒适度变得至关重要。
汽车电动化和智能化的发展,使得整车能量管理内容增多,对汽车能量管理的要求也越来越高。从整车层面向各子系统进行能量统筹管理将成为电动汽车未来的发展趋势。
上海熠速基于实时仿真机,将真实的TMS控制器集成到仿真系统中,为广大的新能源用户提供便捷可靠的基于模块化的TMS HIL测试方案。2024-07-05
-
电力系统常用的通讯协议及其在实时仿真系统中的实现
在电力系统中,IEC 61850协议、DNP3协议、Modbus TCP广泛应用于远程终端设备(RTU)、智能电子设备(IED)交互以及监控和数据采集(SCADA)系统。
2024-06-27
-
电力系统中实时仿真技术的应用
与此同时,电力系统的技术革新不仅仅限于上述内容,除了供给端和需求端的变化,还有电力输送技术的发展和应用。比如柔性交流传输和高压直流输电等技术,早已开始了大规模应用。
电力系统变得越来越先进的同时,也越来越复杂,为了保证它的稳定运行,就需要采用更多且更“聪明”的控制器。
而这些控制器的开发和测试,是不可能全部在真实电网环境下进行的,尤其是一些危险的故障注入和极端环境测试,难以实现不说,稍有不慎,就可能造成巨大的安全事故和损失。
在面对这些危险但又不得不做的测试时,实时仿真系统就成了工程师们的首选!2024-03-13
-
BMS系列视频推荐—确认、验证和测试电池管理系统 (BMS)
在本视频系列中,您将会看到可以在 Simulink 中采用的各种方法和技术,以便在将软件部署到嵌入式微处理器之前,根据各项要求,对 BMS 模型进行验证、确认和测试。
2023-07-20
实时目标机
仿真测试应用场景
学习与支持
关注熠速微信公众号
仿真测试解决方案
I/O接口模块
通讯协议模块
FPGA技术
被控部件仿真
Simulink模型库
Demo套件
测量测试解决方案